Москва подала иск к Трансстрою за срыв сроков реконструкции Щелковского шоссе

Столичная мэрия хочет взыскать с подрядчика проекта реконструкцией Щелковского шоссе, компании "Трансстрой" 1,6 млрд рублей. Как пишет «Коммерсант», власти Москвы недовольны затянувшимися сроками работ.

Иск в адрес ОАО "Корпорация "Трансстрой" столичный департамент строительства подал 12 января.

Этот контракт "Трансстрой" получил, выиграв тендер городского правительства в июле 2012 года. При начальной стоимости 10,45 миллиарда рублей компания предложила цену 9,42 миллиарда. За эти деньги "Трансстрой" должен реконструировать участок магистрали протяженностью 13,5 километра от Садового кольца до МКАД. Работы включают расширение дороги до трех-четырех полос, строительство съездов, развязки на пересечении Щелковского шоссе и 9-й Парковой улицы, обустройство и ремонт нескольких подземных переходов.

Согласно условиям конкурса, подрядчик должен был завершить работы на объекте к февралю 2014 года, но сроки несколько раз сдвигались. Столичные власти планировали сменить подрядчика еще за три месяца до предполагаемого окончания строительства – в ноябре 2013 года, утверждая, что «Трансстрой» выполнил только треть объема работ.
Как утверждают в самом «Трансстрое», работы по реконструкции магистрали еще идут. Расчетный срок окончания работ - второй квартал 2015 года. По словам представителя компании, проблемы возникли из-за несвоевременного сноса зданий и освобождения площадки под строительство, которую должен был обеспечить заказчик.

По данным газеты, основным владельцем "Трансстроя" до декабря 2014 года был холдинг "Базовый элемент" Олега Дерипаски. Но в конце года бизнесмен уступил 48,9% компании своему однокурснику Егору Андрееву, в дальнейшем его долю планировалось довести до 55%. Желание господина Дерипаски выйти из генподрядного бизнеса в его окружении объясняли разногласиями с Минтрансом.