Счетная палата: субсидии на строительство трасс выросли, а скорость ввода дорог - нет

Из четырех дорожных объектов в Подмосковье, предусмотренных к вводу в 2012 году, ни один не введен в установленный срок. При этом ревизоры Счетной палата отметили, что субсидии на дорожное строительство в регионе в 2011-2013 годах увеличились с 21,3 млрд рублей до 44,1 млрд рублей, пишет ИТАР-ТАСС.

В Счетной палате напомнили, что в установленный срок, в частности, не был введен  подъезд к городу Жуковскому (ЛИИ имени Громова) от автомобильной дороги М5 "Урал". Также не был вовремя построен  Южный обход г. о. Подольск на участке от автодороги А101 Москва - Малоярославец - Рославль до улицы Ленинградская в Подольске. Подрядчики опоздали с реконструкцией автомобильной дороги Щелково - Фряново на участке км 0 - км 4 в Щелковском районе и строительством эстакады через железную дорогу и Дзержинское шоссе в городе Котельники.

"Из перечисленных в 2011-2013 годах Московской области субсидий на софинансирование строительства автодорог на сумму 40 млрд руб. по состоянию на 1 января 2014 года не использовано 27,6 млрд руб.", - процитировало СМИ сообщение Счетной палаты.